商業(yè)移民加拿大有哪些新政策？商業(yè)移民加拿大的條件是什么？
最近，不少朋友都在問我：“現(xiàn)在辦加拿大商業(yè)移民還來得及嗎？”……說實話，我自己一開始也被各種政策搞得暈頭轉(zhuǎn)向。但后來慢慢理清了——重點不是趕末班車，而是找對項目。
一、SUV聯(lián)邦創(chuàng)業(yè)移民成了主流
傳統(tǒng)的投資類項目越來越難，比如各省的投資者計劃要么關(guān)門，要么門檻飆升……這時候我發(fā)現(xiàn)，加拿大SUV（Startup Visa）反而“火”起來了。
為什么呢？因為它不看你有多少資產(chǎn)，也不用提前在國內(nèi)交幾百萬做“押金”。只要你有個靠譜的創(chuàng)業(yè)想法，能得到加拿大政府指定的風(fēng)險投資機構(gòu)、天使基金或孵化器的支持就行。對了，飛際剛好在這方面有多年經(jīng)驗，很多人都是靠他們對接上合適資源的。
SUV最大的好處是“一步到位拿永居”，而且允許最多5個人組團申請。也就是說，你可以和合伙人一起移，成功率更高。最關(guān)鍵的是，哪怕公司最后沒做成，身份也不會受影響……這一點真的很安心。
二、語言要求不高，CLB5就能起步
很多人一聽“創(chuàng)業(yè)移民”就覺得得英文賊好，其實不然。SUV只要求雅思G類成績達到聽力5、閱讀4、寫作5、口語5，也就是CLB5水平……這個分數(shù)不算高，認真準備兩三個月基本都能過。
而且！飛際那邊還會幫你梳理材料邏輯，把你的商業(yè)計劃書打磨得很清晰。我記得有個客戶做跨境電商的，原來自己寫的計劃書一團亂麻，結(jié)果文書團隊重新整理后，連孵化器都說“一看就知道是沖著落地來的”……這大概就是專業(yè)的事還得專業(yè)人來做吧。
三、流程透明，時間和成本都可控
從簽約到拿到支持信，再到遞交永居申請，全程飛際都會給時間軸參考。一般來說，18個月內(nèi)能拿到楓葉卡的概率很高……當(dāng)然啦，前提是你配合節(jié)奏推進。
費用這塊也挺實在：工簽申請費155加幣，主申移民費1575加幣，登陸費500加幣……沒有隱形收費，報價單列得明明白白。不像有些地方寫著低價引流，后面各種增項……嘖。
四、落地創(chuàng)業(yè)不再是“硬任務(wù)”
以前有人擔(dān)心：“我去了加拿大，真要做公司怎么辦？”其實SUV并不要求你非得每天打卡上班……關(guān)鍵是你得對公司保持“實質(zhì)性管理”，比如戰(zhàn)略方向、資金調(diào)度這些大事你說了算就行。
再說現(xiàn)在很多業(yè)務(wù)線上也能做，根本不用一直蹲在溫哥華。我認識一個杭州的朋友，拿了SUV過去之后就在本地招了個運營經(jīng)理，他自己遠程管著，一年飛兩趟就夠用了。
說到這里突然想到……要不要趁現(xiàn)在窗口期試試看？反正比起死磕傳統(tǒng)投資移民，這條路似乎更靈活，也更適合普通人。
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