工程造價專業(yè)如何移民加拿大？加拿大技術(shù)移民途徑有哪些？
說實話，作為一個干了七八年工程造價的人，我也曾迷茫過——這條路在國內(nèi)是不是走到頭了？加班多、壓力大，晉升還看關(guān)系……直到有天突然意識到："我在算國內(nèi)這些建筑成本的時候，有沒有想過換個地方重新開始？" 于是開始查資料，發(fā)現(xiàn)像我們這種有經(jīng)驗的技術(shù)人員，其實完全夠得上加拿大的技術(shù)移民門檻。這篇文章，我就結(jié)合自己一路摸索的經(jīng)驗，重點聊聊兩條最現(xiàn)實的路徑：一個是靠打分走EE快速通道，另一個是利用工作經(jīng)驗申請大西洋四省AIP項目。
一、EE聯(lián)邦技術(shù)移民適合學(xué)歷高、年輕的語言強者
很多人一聽“技術(shù)移民”第一反應(yīng)就是EE。沒錯，這是主流通道…但它真不是人人都能沖的。我自己試過做CRS打分估算，410分左右，距離當前邀請線還有差距。為什么？因為我的年齡偏大了一點（三十多了），雖然工作經(jīng)驗很對口，但語言只考到CLB8（雅思G類聽7說8讀7寫7）。如果你剛畢業(yè)沒多久、英語又能沖到CLB9以上…那一定要試試這條快車道！當然了，最好再有個碩士文憑加持，分數(shù)會更有競爭力。我當時想著要不要回去讀個研再來申請，后來算了下時間和成本…還是放棄了。
二、大西洋四省AIP項目更適合務(wù)實型申請人
真正讓我看到希望的是AIP項目。你別說，這個項目真的為咱們這類人量身定做的——不需要雇主提前辦LMIA，也不需要卷死人的65分制打分系統(tǒng)。只要找到大西洋沿岸四個省里的一個合規(guī)企業(yè)愿意給你offer就行。關(guān)鍵是！他們那邊建筑行業(yè)真的很缺人…去年朋友介紹我認識了個新不倫瑞克的小公司老板，人家直接就說："我們現(xiàn)在連做預(yù)算的人都湊不夠開會！" 后來我投了簡歷，兩周內(nèi)就拿到了job offer…然后走省級背書+聯(lián)邦審批流程。據(jù)說現(xiàn)在整個周期大概12個月左右…比我預(yù)想的快多了。
三、輔助選擇 SUV創(chuàng)業(yè)移民也是條出路
哦對了，差點忘了提SUV…如果你有點積蓄、又不想被綁定在一個崗位上太久，也可以考慮搞個小型造價咨詢工作室。飛際那兒有個模式挺實在的：聯(lián)合孵化+持股設(shè)計，保證你能滿足移民局對企業(yè)控制權(quán)的要求。最重要的是…身份一旦拿下就不會因為生意虧損受影響。想想看，拿著永居卡，一邊接單干活一邊適應(yīng)生活，這不比死磕雅思輕松？當然前提是你得愿意折騰點事兒。
四、真實落地后才發(fā)現(xiàn)這些細節(jié)更重要
現(xiàn)在已經(jīng)拿到楓葉卡半年了…回頭看看，光盯著“怎么拿身份”其實是片面的。來了之后才明白：加拿大這邊的工程計量規(guī)則跟國內(nèi)不太一樣，要用MasterFormat分類體系…剛開始我還得重新學(xué)習(xí)。不過好在當?shù)匦袠I(yè)協(xié)會有培訓(xùn)課程，還能抵扣繼續(xù)教育學(xué)分。另外提醒一句：盡早把職業(yè)資格認證搞定（比如PMP或者OAA的相關(guān)執(zhí)照）…不然哪怕你是資深造價師，在當?shù)厝搜劾镆仓荒芩恪爸砑墑e”起步。還好當時找了飛際配套的那個定居輔導(dǎo)團隊，幫我約了當?shù)毓こ處焻f(xié)會的顧問做一對一評估…少走了不少彎路...
原創(chuàng)文章，作者：加拿大移民，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.sentientaljourney.com/yiminshenghuo/16095.html
